צריכים עזרה?
נציג מטרו עומד לשירותכםQUADRO
ארגז מטען V47 TECH נפח 47 ליטר QUADRO
"סדרת MAXIA 4\""V"" של חברת GIVI הינה דור רביעי לסדרה מוצלחת של ארגזים איכותיים העשויים מפוליקרבונט, עמידים ומציגים עיצוב מרהיב כמצופה מחברת GIVI. הארגזים עשויים מתרכובת פוליקרבונט בעמידות גבוהה במיוחד לזעזועים ובעל ציפוי UV המונע נזקי שמש לצבע הארגז בנוסף ציפוי זה תורם בצורה משמעותית לאורך חיי הארגז תוך שמירה על מראה ""רענן"" גם לאחר שנים של חשיפה ישירה לשמש. מנגנון הנעילה מתופעל על ידי מפתח אחד (במידה ורוכשים סט ארגזי צד מקבלים צילינדר נוסף לארגז העליון וכך מפתח אחד פותח את שלושתם), מאפשר גם פתיחה ונעילה עם יד אחת ומאפשר גם פירוק מהיר של הארגזים, לדגם V56 קיימת ידית נסיעה נשלפת. לכל הארגזים מחזירי אור איכותיים ביותר החשובים מאוד להגדלת נראות הרוכב. לדגם V56 ישנו פד בחלקו התחתון למניעת וויברציות.ארגזי הצד מסדרת ""V"" הם ארגזים מיוחדים במינם, עיצוב בלעדי לחברת GIVI. לסדרה זאת מנשאי צד מיוחדים המותאמים בצורה אופטימאלית לגוף האופנוע ובכך מאפשרים לארגזים להיות גדולים יותר מבלי לבלוט בצורה חריגה ""מגוף"" האופנוע, מאפיין זה מאפשר להכניס כמעט כל קסדה לתוך הארגזים (ברוב המוחלט של ארגזי הצד ל
משלוח מהיר שליח עד הבית
ייעוץ לפני רכישה
תשלום מאובטח
טעית במוצר? החלפה עלינו
QUADRO
ארגז מטען V47 TECH נפח 47 ליטר QUADRO
"סדרת MAXIA 4\""V"" של חברת GIVI הינה דור רביעי לסדרה מוצלחת של ארגזים איכותיים העשויים מפוליקרבונט, עמידים ומציגים עיצוב מרהיב כמצופה מחברת GIVI. הארגזים עשויים מתרכובת פוליקרבונט בעמידות גבוהה במיוחד לזעזועים ובעל ציפוי UV המונע נזקי שמש לצבע הארגז בנוסף ציפוי זה תורם בצורה משמעותית לאורך חיי הארגז תוך שמירה על מראה ""רענן"" גם לאחר שנים של חשיפה ישירה לשמש. מנגנון הנעילה מתופעל על ידי מפתח אחד (במידה ורוכשים סט ארגזי צד מקבלים צילינדר נוסף לארגז העליון וכך מפתח אחד פותח את שלושתם), מאפשר גם פתיחה ונעילה עם יד אחת ומאפשר גם פירוק מהיר של הארגזים, לדגם V56 קיימת ידית נסיעה נשלפת. לכל הארגזים מחזירי אור איכותיים ביותר החשובים מאוד להגדלת נראות הרוכב. לדגם V56 ישנו פד בחלקו התחתון למניעת וויברציות.ארגזי הצד מסדרת ""V"" הם ארגזים מיוחדים במינם, עיצוב בלעדי לחברת GIVI. לסדרה זאת מנשאי צד מיוחדים המותאמים בצורה אופטימאלית לגוף האופנוע ובכך מאפשרים לארגזים להיות גדולים יותר מבלי לבלוט בצורה חריגה ""מגוף"" האופנוע, מאפיין זה מאפשר להכניס כמעט כל קסדה לתוך הארגזים (ברוב המוחלט של ארגזי הצד ל





