ציפוי RT-S למכלולי המנוע הפנימיים נו ציפוי קרמי RT להפחתת בלאי, חיכוך, עשן ולחיסכון בדלק והחלפת חלקים RT הוא פתרון טיפול מהפכני לטיפול בפני שטח מתכתיים שנועד לנטרל את הפסדי האנרגיה וההשפעות השליליות של חיכוך במערכות מכאניות הגורמות לבלאי מואץ כתוצאה של שחיקה וטמפרטורה מוגזמת. RT יכול להיות מיושם בכל מקום במערכת מכאנית שבו קיים חיכוך, למשל צילינדרים במנוע, תיבות הילוכים, מסבים, גלגלי שיניים, מסועים, שרשראות וכו'. מנגנון היישום העיקרי הוא באמצעות הוספתו לשמן הסיכה. ה- RT מתערבב עם השמן במהלך פעולה רגילה, מצפה וחודר לאותם מקומות שבהם קיים חיכוך של מתכת על מתכת המייצרות טמפרטורות מקומיות גבוהות. במקומות אלה, המוצר מגיב עם המשטחים במגע, ויוצר שכבת ננו סיליקה קרמית בשני המשטחים. בדרך זו, חיכוך המתכת-מתכת מוחלף בחיכוך קרמיקה קרמיקה. משך התגובה תלוי בשטח של יישום. לאחר שפעולת ההצמדה למשטח התרחשה, ניתן להחליף את חומר הסיכה, במידת הצורך, אך הציפוי יישאר במקום במשך 1-4 שנים ואף יותר תלוי בסוג הציפוי הנבחר, אופי המשטח, ועומס העבודה. יתרונות הציפוי - נטרול השפעות החיכוך: הפחתת טמפרטורה של הפעולה עצמה; הפחתת שחיקה ובלאי של הרכיבים ולכן מקטין את ההפסדים הנגרמים כתוצאה של עלות החלקים והכנסות כתוצאה ישירה של השבתת הציוד ואובדן זמן פורה. צריכת אנרגיה מופחתת הנובעת מהסרת הפסדי חיכוך, ובכך ההפחתה של 8-15% בצריכת דלק. כתוצאה של ציפוי המכללים המתכתיים, החיכוך הראשון בבוקר מופחת באופן דרסטי - למנוע יהיה הצתה חלקה וקלה והפחתה משמעותית של השחיקה והעשן בזמן שהמערכת עדיין קרה וללא שמן סיכה או הגנה. מפחית את רמת הרעש המכאני שנגרם על ידי חיכוך בין המתכות הציפוי הקרמי יוצר מילוי ננומטרי המחליק את המשטחים שניזוקו כתוצאה מבלאי ומסייע כנגד הפסדי לחץ (קומפרסיה) במנוע. מאריך את חיי מנוע באופן משמעותי, ובכך מגדיל את התועלת מול העלות. אלה הם יתרונות כלליים עם רקורד מוכח בעולם לכמעט כל יישום נדרש בתעשיה, בכלי רכב, אוניות ועוד. יחד עם זאת טכנולוגית RT מציגה בנוסף לנל גם יתרונות שהם ספציפיים לאזור של יישום. יצרן: NANO קטגוריה: שמנים תת-קטגוריה: נוזלי סיכה כללים